12米長移動式登車橋（qiáo）

移動式登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉（chā）車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不（bú）需動（dòng）力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

嵌入式（shì）登車橋：是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝（zhuāng）好（hǎo）的登（dēng）車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上（shàng）平麵呈水平。完全融合於平台中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影（yǐng）響到平（píng）台（tái）上的（de）其它作業任務。此種類型結構的登車橋最為廣泛運用，也是相對最（zuì）為快（kuài）捷的一種登車輔助設備。它的設計通（tōng）常（cháng）早在建築（zhù）物結（jié）構設計時已通盤規化其中。

台邊式登車橋：直接安裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台（tái）上開挖或是預留坑位，對建築（zhù）結（jié）構（gòu）基（jī）本無改動。在建築施工時沒（méi）有考慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補救方案（àn），同（tóng）樣（yàng）能夠達到進入卡車車廂裝卸貨（huò）作業要求。台邊（biān）式登（dēng）車橋亦根據不同現（xiàn）場情況設計有多（duō）種結構形式。同樣可以在一（yī）定範圍內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿（mǎn）足大多數（shù）裝卸貨平台的安裝使用（yòng）。

移動（dòng）式（shì）登車橋：用於現場無（wú）裝卸貨平台或需要（yào）流動裝卸貨物的場所。如（rú）果物流現場沒有裝卸貨平台，作（zuò）為（wéi）補救措施，移動式登車橋是非常適用（yòng）的方案之一，移動式登車橋相當（dāng）於一個移動（dòng）的鋼結斜坡，叉車同（tóng）樣能直接駛入卡（kǎ）車車廂內（nèi）部進行批量（liàng）裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可（kě）實現（xiàn）貨物的安全（quán）快速裝卸。

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔（fǔ）助設備，它（tā）的高度調節功（gōng）能使用（yòng）貨車（chē）與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物（wù）的批量裝卸，僅需單人（rén）作業，即可實現貨物的快速（sù）裝卸。它使企業減（jiǎn）少（shǎo）大量勞動（dòng），提高工作效率，獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨（huò），穩定性強，維修成本低。適用於裝卸場（chǎng）地上各種車輛以及交通（tōng）相對繁忙的場（chǎng）所。

產品簡介：

圖1 實心（xīn）輪胎（tāi）： 登車橋輪胎為實心輪胎,不用充氣,堅固耐用.

圖2 索　　鏈：用於,登車橋與車輛移動時,緊緊鉤住車輛,確保安全作業.

圖（tú）3 手動液壓係統：人（rén）工動力就可以（yǐ）輕鬆;實現登車橋的高度調節.

圖4 活動舌板：活動舌板減少登車橋與車輛之間的空隙,確保叉車平穩（wěn）通過.

圖5 防滑透底鋼格板：增大摩擦,提高工（gōng）作效率,同時防止水和油脂的堆積.

圖6 安全防裂閥： 防止油（yóu）管破裂，在油管破裂時（shí）自動將油路鎖定，防止失控下降事故；

圖7 橋體骨架：由高強度錳鋼焊接而成，具有強（qiáng）度高，承載能力大的（de）特點；

圖8 螺旋式：可調節支腿

圖9 過渡（dù）板：保證叉車平（píng）穩通過,便於移動登（dēng）車橋

產品特點：

一、台麵采用特製（zhì）的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變（biàn）形。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使（shǐ）在雨、雪天（tiān）氣，仍能保證正常使用。

二、可調節（jiē）長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊（jǐn）密貼合。

三、采用手搖液（yè）壓泵作（zuò）動力（lì），勿需外接動力電源即可輕鬆實現登（dēng）車橋的高度調節。

四、配置的刹車（chē）墊可有效防止貨車裝卸（xiè）時（shí）登車橋移位。