固定式液壓登車橋的特點及應用

固定式（shì）液壓登車橋主要用於港口碼頭、物（wù）流中心、工廠倉庫等場所，調整（zhěng）集（jí）裝箱或大型卡車（chē）後方（fāng）的起重，方便叉車直接進入貨物裝卸。在（zài）使用平台高度調整板（bǎn）之前，必須設置平台，並預留安裝坑空間。對於土建（jiàn）工程應（yīng）滿足的要（yào）求：

液壓登（dēng）車橋作為貨物裝卸的專用輔助設備，在各個行業和場所得到了（le）廣泛的應用。登車橋瓶體前端的高度可根據載貨車車廂的高度進行調整，且（qiě）搭接口板始終靠近車廂。各種裝卸（xiè）車輛都可以通過登車橋非常順利地將貨物（wù）裝卸到車廂中。隻需一人操作即可（kě）實現整輛車的裝卸。這也是當今企（qǐ）業安全（quán）文明生產的趨勢，它不僅提高了貨運物流的速度，同時也節約了時間，提（tí）高了效率。

1.登車橋在現代物流現場已是一（yī）非常易見的（de）結（jié）構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的（de）一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的（de）廂地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成一定的高度落差或間隙。造（zào）成搬運叉（chā）車不能進出運輸車輛（liàng）直接裝卸貨物。運用登車橋提供（gòng）可靠的連接。使搬運叉車能夠安全（quán）、快速（sù）地進出運輸（shū）車輛進行裝（zhuāng）卸貨作業（yè）。固（gù）定式液壓登車橋（qiáo）搭板與平台由一（yī）個完整的長軸連接，強度高，可靠性好。

2.采用進口密封件，確保（bǎo）液壓係統密封良好（hǎo），進口液壓泵閥（fá）運行穩定，使用壽命（mìng）長；

3.工作台采用（yòng）高強（qiáng）度“U”梁設計，確保工（gōng）作台在高載荷下不變形。工作（zuò）台采用防滑板，防止腳趾卡在（zài）平台上造成意外（wài）傷害。

4.單（dān）鍵控製，操（cāo）作簡單方（fāng）便，可（kě）選車輪止動墊塊（kuài），防止車輛過早離開站台。

5.選用（yòng）高（gāo）防腐塗料，具有較好的防鏽效（xiào）果。

6.裝設貨物平台高度調整板的坑的前部及兩側，應堅固而平滑，以便牢固地安裝防撞墊。登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構形（xíng）式。它是（shì）企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品（pǐn）及貨物的一個裝卸貨操作平台。

裝卸貨操作平台的高度固定（dìng），但來往運輸車廂的廂地高（gāo）度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或間隙（xì）。造成（chéng）搬運叉車不能進（jìn）出運（yùn）輸車輛直接裝卸貨物。運（yùn）用登車（chē）橋提供可靠的連接。使搬（bān）運（yùn）叉車能夠安全、快速地進出運輸車（chē）輛進行裝卸貨作業。基坑的後端比前端高出約10×15 mm，形（xíng）成一（yī）個略向外的斜坡，以避（bì）免在晴天或雨天積水。